Kaip sukurti gofruotojo garažo (profesionalus lapas)

Jei jūsų automobiliui reikia nebrangios stovėjimo vietos, garažas gali būti iš gofruoto grindų. Jis sumontuojamas greitai, tai nėra labai brangūs, bet kas svarbiausia, galbūt neprofesionalus statybininkas gali tai padaryti savo rankomis. Tačiau pageidautina turėti suvirinimo įgūdžius, bet jūs galite tai padaryti be jų.

Gofruotas garažas gali būti atliekamas atskirai

Stiprybės ir silpnybės

Svarbiausias privalumas - garažas gali būti pagamintas iš gofruoto grindų savo rankomis, o santykinai nedideliu kiekiu ir trumpu laikotarpiu. Jei fondas jau yra parengtas, gali užtrukti iki savaičių pastatyti vidutinio dydžio pastatus. Kitas plius yra mažas medžiagos svoris. Su juo lengva dirbti, o pamatai gali būti pagyvinti taupant jį.

Taip pat yra ir trūkumų. Visų pirma, verta manyti, kad metalo profilis nėra labiausiai patvari medžiaga. Tai lengva pjaustyti, taigi sutaupoma net stiprus smūgis. Dėl šios priežasties denio garažas daugiausia pastatytas privačiojo namo kieme. Antrasis taškas yra tas, kad metalas turi didelį šilumos laidumą ir žiemą yra labai šaltas garaže be atšilimo ir karštas vasarą.

Matmenys, vieta svetainėje

Kai tik galvojat apie garažo statybą, turite nuspręsti dėl vietos. Dažniausiai jis yra pastatytas prie įėjimo. Kartais vartai slysta tiesiai gatvėje, kartais keletą metrų atsitraukia nuo įėjimo vartų, pirmenybę norėdami išvesti automobilį, apsaugant tvorą.

Garažų brėžinys ir dydžiai iš profesionalių grindų ant vieno automobilio

Garažo dydis pasirenkamas atsižvelgiant į laisvos vietos ir darbų, kuriuos planuojate atlikti, pasirinkimą. Jei nenorite nieko daryti, matuoklis pridedamas prie automobilio dydžio (ilgio ir pločio). Tai bus minimalus jūsų automobilio dydis. Jei įdėsite tam tikrą įrangą, jums reikės pridėti mažiausiai dar vieną metrą.

Patogus garažo aukštis yra 2,6 m, minimalus - 2,2 m. Jei stovi du automobiliai, manoma, kad gylis yra didesnis, o atstumas tarp dviejų automobilių turi būti bent 0,6-0,8 m.

Garažo dydis dviems automobiliams

Gofruoto garažo pamatas

Garažų statybos metu yra populiarūs dviejų tipų pamatai: seklių diržu arba monolitinė plokštė. Diržas gali būti padarytas ant dirvožemio, geras nutekamojo vandens ir nėra linkęs klijavimui. Likusiame yra patikimesnis plokštės gamyba. Viryklė stato gamybos stadijoje daugiau, bet tai gerai, nes tuo pačiu metu su tvirtu pagrindu jūs iškart gaukite gatavų grindų garaže, kurį galima išlyginti ir padengti kažkuo.

Kadangi garažas ir gofruotas grindys reiškia rėmo buvimą, tada, pastatydami pamatą, geriausio klijavimo atveju, būtina išleisti ar sumontuoti monolitus, prie kurių rėmas tvirtinamas.

Garažo ruošinių paruošimo ruošinys - klojinys

Taip pat yra ir ekonomiškos galimybės - visai nesukurti pagrindo, bet iškasti lentynos į žemę. Šiuo atveju rėmas pagamintas iš storuosiuose vamzdžiuose. Pagal kiekvieną krumpliastiebą išpjauta skylė, supilama į ją smulkintą akmenį, įdėta stovas (būtina ją gydyti antikoroziniais junginiais), plakti griuvėsiai aplink vamzdį, įpilta betono. Šalia lentynų yra suvirintos dangos, surenkamos visos rėmeliai. Tarp pranešimų iškasti mažas griovelis. Plotis yra apie 20 cm, o giliai reikia pašalinti derlingą dirvą. Gautame griūtyje pilamas rubas, pasklinda. Skaldytuvo lygis turėtų būti šiek tiek žemesnis už žemės lygį. Įrengimo metu profesionalus lapelis nuleistas į griuvėsius, atsiremdamas ant jo (jis turi būti išlygintas lygiu). Išvyniojus gofruoto kartono garažo sienas, iš abiejų profiliuoto lakšto pusių sumontuotos betono juostelės, kurios turėtų užblokuoti griovelį. Iš gatvės iš karto galite susidaryti kažką panašaus į aklą zoną - už vandens nukreipimą iš garažo sienų. Tai nereiškia, kad šis metodas yra "teisingas", bet jie daro. Ypač dažnai - kaimo namuose, kur garažas yra tik laikinas prieglobstis.

Kaip sukurti rėmelį

Karkasas yra geriau virti iš profiliuoto vamzdžio. Stalčiams rekomenduojama 80 x 40 mm skerspjūvio sienelė, kurios sienelės storis yra 3 mm; susegimui jis gali būti mažesnis. Kitas variantas - plieninis kampas, kurio lentyna yra ne mažesnė kaip 50 mm, o metalo storis - 3 mm.

Jei suvirinimas neįtrauktas į jūsų įgūdžių skaičių, galite naudoti cinkuoto U formos profilį, skirtą lakštų montavimui. Lentynos plotis ne mažiau 50 * 50 mm. Ši medžiaga supjaustoma į reikiamo ilgio gabalus ir sumontuota varžtais.

Garažo rėmas, sumontuotas iš cinkuoto profilio, skirtas profilio formavimui

Kartais rąsto po gofruoto kartono garažu. Tai nėra geriausias sprendimas dėl priešgaisrinės saugos, bet kai kuriuose regionuose tai yra baras - pigiausias variantas. Stovo ir susegimo strypų skerspjūvis - ne mažiau kaip 80 * 80 mm.

Atsižvelgę ​​į rėmelio medžiagą, turite nuspręsti, kaip pritvirtinti apatinę apdailą prie pamato. Yra dvi galimybės. Apie tai jau buvo pasakyta apie vieną dalyką - išardyti smeiges į pamatą, o antrasis - su įtvirtinimais padėti tvirtinimui prie pamato. Tokiu atveju pakinktai užvirti, metalą sumontuoti ant pamato ir kampų bei įstrižainių patikrinimą. Tada uždarykite rėmą, pritvirtinkite inkaro varžtus

Gofruotojo garažo rėmas paprastai yra pagamintas iš profiliuotų vamzdžių arba plieno kampo

Montuodami stelažo rėmo rinkinį taip, kad jie atitiktų lakštus. Kadangi profiliuotas lapas yra surenkamas su vienos bangos sluoksniu, tada skaičiavimuose reikės naudingo pločio (techniniame specifikacijose yra toks parametras. Būtent tai bus stalių įrengimo etapas.

Prie įrašų pritaisomi trys diržai - pačiame dugne, viršuje ir viduryje. Norėdami padidinti konstrukcijos standumą, galite įdėti kampus (pavaizduota viršuje) arba petnešus - detalės, įstrižai stumdomos iš vieno stovo į kitą. Pagal vartų stovą reikia sustiprinti - suvirinti du vamzdžiai ar kampai. Dvigubai ir užpildykite viršutinį spindulį - skersmuo be atramos pasirodys tvirtas, kad sija neapsuktų, pridėti antrą vamzdį.

Grižo vartų garažo tvirtinimo vietose sustiprinkite

Su nedideliu garažu ir dideliu skerspjūviu vamzdžio galite atlikti tik du dirželius - viršuje ir apačioje. Tačiau tik tuose regionuose, kur vėjai yra silpni arba garažas yra apsaugotas namo siena, tvora, kitos struktūros.

Stogas

Dėl gofruoto garažo dažniausiai shed arba dvukhskatnuyu stogo. Abu variantai gerai pasirodė, tačiau patalpą lengviau įgyvendinti - santvarams ir gegnei reikia mažiau medžiagų, mažiau profesionalių grindų sąnaudų. Nukrypimas gali būti vienoje pusėje (pavaizduotas žemiau) arba atgal. Jis parenkamas priklausomai nuo situacijos.

Fermų pavyzdys, skirtas viengubo garažo stogo formavimui

Regionuose, kuriuose yra daug sniego, retai yra nuvalyti stogai - norint, kad sniegas nusileistų, reikalingas didelis pakreipimo kampas, taigi didžioji dalis sutaupymų (viena siena turi būti daug didesnė), o vėjo apkrova didėja. Čia gofruoto garažas dažnai būna su nuolydžiais stogais.

Stogo santvarų pavyzdžiai

Garažo gelžbetoninio stogo kampas yra pageidautinas ne mažiau kaip 20 °. Jei didesnis nuolydis, stogas pasirodo brangus, o mažesnis nuolydis - sniegas blogai nusileidžia.

Profesionalaus lapo pasirinkimas garaže

Profiliuotas galvanizuoto plieno gaminys. Lakšto storis - nuo 0,4 iki 1 mm. Gofruotojo grindų garažo statyba turi prasmę sienoms ir stogui pasirinkti skirtingo storio medžiagą. Stogui normalus storis yra 0,45-0,5 mm, sienoms geriau paimti 0,6-0,7 mm.

Metaliniai profiliai gaminami įvairiems tikslams: sienoms, stogams, guoliai (nereikalauja rėmo). Sienai skirta medžiaga pažymėta raidėmis "C", stogui, raidė "K", vežėjas yra "H". Taip pat yra dvigubas tikslas - už sienų laikymą jis pažymėtas "NS". Kai kurie gamintojai įdėjo priešais šias raidę "P", o tai reiškia "profiliuotas".

Dėl gofruotų sienų garažo statybai medžiagos "C" ženklu pažymėtos, o stogui - raidė "K". Be to, raidės etiketėje yra skaičiai. Jie žymi bangos aukštį. Pavyzdžiui, užrašas C18 gali būti dekoduojamas kaip "metalinis sienų profilis, kurio bangos aukštis yra 18 mm". Būtent ši medžiaga daugiausia yra garažo sienose. Jis turi pakankamai tvirtumo laipsnį (kuo didesnė banga, tuo didesnė tvirtumas), tuo pat metu tai nėra labai brangūs. Jei pageidaujate, galite imtis dar sunkiau C21.

Kai kurių tipų profiliai ir lakštų dydžiai

Lakšto profilio plotis priklauso nuo bangos aukščio. Kuo didesnė banga, tuo mažesnė plotis. Žymenoje visą lapo plotį žymi brūkšneliu. Pavyzdžiui, profesionalių lapų HC44-1000 lapų plotis yra 1000 mm, o H60-845 - 850 mm pločio. Tačiau perkant reikia atsižvelgti į tai, kad metalo profilių lakštai yra sujungiami iš viršaus - vertikaliai ir horizontaliai. Todėl reikalaujama medžiaga yra 10-15% didesnė už jo apimtį.

Dar vienas parametras, kurį turėtumėte nuspręsti - jūs statote gervę iš cinkuoto gofruoto grindų arba polimero danga. Cinkuoti yra pigesni, bet labiau paveikti oro veiksniai. Ir nors medžiaga su normaliu galvanizavimu gali trukti maždaug 10 metų, dažų gylis gali būti 30 ar daugiau metų. Dažnai svarbu yra garažo išvaizda, o cinkas atrodo daug "lengvesnis".

Montavimo taisyklės

Gofruotojo lentynos garažui ilgą laiką reikia laikytis montavimo taisyklių. Montuojant metalinius profilius naudokite specialius varžtus su aštuonkampiu galvu ir sandarinimo poveržle. Jie pagaminti iš aukštos kokybės plieno, po to cinkuotos. Siekiant užtikrinti sandarumą pagal metalinę poveržlę turi gumą.

Metalo profilių varžtai ir jų montavimo taisyklės

Montuojant profiliuotą lakštą, būtina užtikrinti, kad gumos sandarinimo tarpiklis būtų tvirtai pritvirtintas prie medžiagos, tačiau tuo pačiu metu metalas neturėtų būti sutraiškytas. Varžtus varžtais sukite rankiniu gręžtuvu mažu greičiu. Norėdami įdiegti, jums reikia specialios antgalio, skirto aštuonkampiu dangteliu, geriau įmagnetinti - lengviau dirbti.

Lapų nustatymo taisyklės

Kai montuojamos ant sienų, varžtai montuojami grioveliuose arba griuvėsiuose, o ant stogo jie yra dedami tik į griovelį. Montuojant į griovelį, naudojama 4,8 x 28 mm skersmens techninė įranga, kai montuojama liežuvyje, varžto ilgis pasirenkamas priklausomai nuo jo aukščio. Prie bangos aukščio pridėkite 35 mm ir gaukite mažiausią ilgį. Galima naudoti ilgesnes tvirtinimo detales, trumpesnių tvirtinimo elementų nėra.

Proflitsta varžto, nustatyto bangoje, ilgis

Pritvirtinkite lakštus prie rėmo - prie diržo. Dažnumas, kuriuo yra pritvirtinami varžtai, - per bangą, viena eilutė, palyginti su kita, - šachmatų schema. Dviejų lakštų prijungimo stiprumas buvo didesnis, po to, kai lakštai buvo pritvirtinti, varžtai papildomai užsukami arba užraktai buvo įdėti į sąnario vietą.

Dvigubo gofruoto su savipriešinančiais sraigtais lakštų prijungimas

Dabar apie tai, kaip įdėti lakštus gofruotu ant rėmo. Banga gali būti paleista vertikaliai arba horizontaliai - jokio skirtumo. Jei nusipirkote metalo profilius iš gamintojo, jie gali sudaryti ilgesnius lakštus (maksimalus ilgis 12 m). Tokiu atveju bus mažiau siūlių, taip pat šiek tiek mažiau srauto (mažiau persidengiant).

Sujungus du lakštus palei bangą, viena ateina po kitos už 1 bangą. Atkreipkite dėmesį, kad šoninės bangos yra skirtingos - viena yra šiek tiek platesnė, antrasis yra siauresnis ir lašinamas - griovelis. Tai, kas jau vyksta, užblokuojama platesniu.

Jei yra horizontalių sąnarių, dubliavimo dydis turi būti ne mažesnis kaip 20 cm. Geresniam sandarumui jungtis padengta stogo dangomis ar bitumo mastika. Būtina sutvarkyti lapus taip, kad vanduo nepatektų į jungtį (viršutinis lapas uždaro dugną), todėl diegimas prasideda nuo apačios ir juda į viršų.

Jungtys ir mazgai

Dvigubo stogo su profesionaliais grindimis garažo registravimui reikalingas kraigo elementas. Jis parduodamas dviem metrais. Skydo fragmentai yra sumontuoti su 20 cm sluoksniu, sujungimai geriau praleisti su bitumo mastika. Užtrauktukas dedamas ant šukos 20 cm įstrižainėmis.

Karkasą įkiškite į garažo stogo esantį profesionalų lapą

Garažo kampų sandūros uždaromos specialiais kampais. Jie tvirtinami mažais 4,8 x 35 mm varžtais su 25-30 cm aukščiu.

Stogo profiliuoto lakšto ir sienos sankryžoje yra skylių. Jie užplombuoti putomis, tada išsiuvinėtos ant viršaus, supjaustytos juostelėmis su profesionaliu lakštu ar kokia nors kita medžiaga. Taip pat yra sandarinimo juostos iš polietileno putplasčio. Jie yra specialūs tam tikriems profiliams, pakartokite bangos formą, ir yra universalūs - tik juostos.

Tradicinis būdas atsikratyti spragų garaže iš metalo profilių - poliuretano putplasčio

Šilimas

Norint šildyti garažą iš profiliuoto lakšto, tik tuo atveju, jei jis bus šildomas. Verta žinoti, kad esant tinkamai izoliacijai, jūs turite padorų zoną "suvartojote" - pačioje izoliacijoje ventzazor ir vidinis pamušalas imsis 7-10 cm. Paprastai izoliacijai naudojamos dvi medžiagos: bazaltinė vata kietose kilimėlėse arba poliuretano putplasčio (polistireno) )

Kaip izoliuoti mineraline vata

Mineralinės vatos montavimui reikalingos dėžės - nors plokštės yra sunkios, jos negali atsistoti, jiems reikia pagalbos. Korpusas surenkamas iš plokščių, kurių plotis yra lygus izoliacijos storiui arba iš cinkuoto profilio su ta pačia lentyna. Pritvirtintas prie rėmo, 2-3 cm mažesnis už motinos pločio pakopą. Tokiu būdu izoliacija tampa šoku, jis tvirtai stovi ir nereikalauja papildomo fiksavimo. Tačiau dėl patikimumo vis tiek reikia jį sureguliuoti specialiais "savisriegiais sraigtais, skėčiais", kurie yra pritvirtinti prie vamzdžių / pritvirtinimo kampų.

Sumontuotas rėmas pagamintas iš cinkuoto profilio, sumontuotos mineralinės vatos plokštės

Sumontavę izoliaciją, priešgaisrinė dėžė supakuota iš 3 cm storio skardos. Jos kryptis yra statmena lazdų lentoms. Šie trys centimetrai yra vėdinimo tarpas, kuris yra būtinas pašalinant drėgmę, kuri kaupiasi izoliacijoje (kondensatas, kuris atsiranda dėl temperatūros skirtumo patalpoje ir išorėje). Mineralinė vata nebus "gyvas" be prieskonių. Jei jis yra prisotintas drėgmės, tada užšąla, jis gali tiesiog nusėsti po atšildymo. Ir kadangi garažas paprastai karštas kartais, tada keletas tokių šalčių yra daugiau nei pakankamai. Kadangi arba naudokite kitą medžiagą arba sukurkite vėdinimo spragą.

Uždarant mineralinę vatą iš padidėjusios svarbos, kuri kartais atsiranda garaže, priešgaisrinės grotelės viršuje yra uždėta garų barjera. Tai turėtų užkirsti kelią drėgmės patekimui iš patalpos, bet neužkirsti kelio iš jos išeiti iš izoliacijos. Instaliuojant garų barjerą, jis bando padaryti hermetišką. Norėdami tai padaryti, vienas drobė eina į kitą ne mažiau kaip 10 cm, sąnariai yra klijuoti dvipusio juostelės. Garų barjeras prie drožlių juostų (nagams, varžtams ar skliausteliams).

Riedėjimo garų barjerinė membrana

Ant visų šio pyrago įdaryto vidinio pamušalo. Tai labai drėgmei atspari fanera arba OSB, tačiau galite naudoti ir kitas lapo medžiagas - GVL, GSP ir kitus. Pastarasis yra netgi geriau, nes jie nedegina.

Putų naudojimas

Vien savaime putplastis kaip izoliacija nėra bloga, bet ne šiuo atveju. Garažas iš profesionalios plokštės bus šildomas vasarą iki kietos temperatūros, o šildoma putoji išleis sveikatai kenksmingas medžiagas. Tai yra vienas minusas. Antrasis neaišku, kaip jį pritvirtinti. Paprastai jie pritvirtinami prie sienos varžtais su didelėmis plastikinėmis skrybėlėmis - skėčiais, tačiau su profesionaliu grindų danga šis metodas neveikia - jūs negalėsite padaryti skylės.

Kaip sureguliuoti putplastis ant profiliuoto lakšto

Yra galimybė - įdėti ant sandariklio ar montavimo putos. Poliuretano putos puikiai tinka, tačiau yra higroskopinės. Jei nėra drėgmės prisotinto ventzazoro, tai bus puiki dirvožemio forma, grybai, vabzdžiai.

Sandariklis yra ne higrozinis, bet brangus, nes tam reikia sudėties su galimybe veikti plačiu temperatūros intervalu. Jis turi būti atsparus šalčiui ir išlaikyti šildymą iki didelės temperatūros.

Padarykite dėžutę ir įdėkite į ją putų

Kitas variantas - padaryti cinkuoto profilio dėžutę. Jos žingsnis - 1 metras, tai yra standartinis putų bloko dydis. Tokiu atveju juos galima įterpti ir pritvirtinti prie dėžutės.

Vis populiaresnis tampa su putplasčiu poliuretano naudojimu, kuris naudojamas iš aparato tęstiniame sluoksnyje. Tokiu atveju nėra jokių su tvirtinimu susijusių problemų, tačiau šios paslaugos mokamos - reikalinga speciali įranga. Bet jokių problemų su diegimu.

PPU sušilimas - pagaminta iš putplasčio poliuretano putų

Apskritai, tai viskas apie tai, kaip padaryti garažą iš profiliuotos plėvelės. Yra dar daug taškų ir niuansų, tačiau jie daugiausia yra individualūs. Kaip pagaminti grindis garaže, skaitykite čia ir kaip padengti betonines grindis čia aprašyta.

Kaip sukurti gofruotojo garažo (profesionalus lapas)

Jei jūsų automobiliui reikia nebrangios stovėjimo vietos, garažas gali būti iš gofruoto grindų. Jis sumontuojamas greitai, tai nėra labai brangūs, bet kas svarbiausia, galbūt neprofesionalus statybininkas gali tai padaryti savo rankomis. Tačiau pageidautina turėti suvirinimo įgūdžius, bet jūs galite tai padaryti be jų.

Gofruotas garažas gali būti atliekamas atskirai

Stiprybės ir silpnybės

  • 1 privalumai ir trūkumai
  • 2 Matmenys, vieta svetainėje
  • 3 Gofruotojo garažo pamatas
  • 4 Kaip sukurti rėmą
  • 5 stogas
  • 6 Garažo profiliuoto lapo pasirinkimas
  • 7 montavimo taisyklės
    • 7.1. Lakštų pritvirtinimo taisyklės
    • 7.2. Jungtys ir sąrankos
  • 8 šildymas
    • 8.1. Kaip izoliuoti mineraline vata
    • 8.2 Putų naudojimas

Svarbiausias privalumas - garažas gali būti pagamintas iš gofruoto grindų savo rankomis, o santykinai nedideliu kiekiu ir trumpu laikotarpiu. Jei fondas jau yra parengtas, gali užtrukti iki savaičių pastatyti vidutinio dydžio pastatus. Kitas plius yra mažas medžiagos svoris. Su juo lengva dirbti, o pamatai gali būti pagyvinti taupant jį.

Taip pat yra ir trūkumų. Visų pirma, verta manyti, kad metalo profilis nėra labiausiai patvari medžiaga. Tai lengva pjaustyti, taigi sutaupoma net stiprus smūgis. Dėl šios priežasties denio garažas daugiausia pastatytas privačiojo namo kieme. Antrasis taškas yra tas, kad metalas turi didelį šilumos laidumą ir žiemą yra labai šaltas garaže be atšilimo ir karštas vasarą.

Matmenys, vieta svetainėje

Kai tik galvojat apie garažo statybą, turite nuspręsti dėl vietos. Dažniausiai jis yra pastatytas prie įėjimo. Kartais vartai slysta tiesiai gatvėje, kartais keletą metrų atsitraukia nuo įėjimo vartų, pirmenybę norėdami išvesti automobilį, apsaugant tvorą.

Garažų brėžinys ir dydžiai iš profesionalių grindų ant vieno automobilio

Garažo dydis pasirenkamas atsižvelgiant į laisvos vietos ir darbų, kuriuos planuojate atlikti, pasirinkimą. Jei nenorite nieko daryti, matuoklis pridedamas prie automobilio dydžio (ilgio ir pločio). Tai bus minimalus jūsų automobilio dydis. Jei įdėsite tam tikrą įrangą, jums reikės pridėti mažiausiai dar vieną metrą.

Patogus garažo aukštis yra 2,6 m, minimalus - 2,2 m. Jei stovi du automobiliai, manoma, kad gylis yra didesnis, o atstumas tarp dviejų automobilių turi būti bent 0,6-0,8 m.

Garažo dydis dviems automobiliams

Gofruoto garažo pamatas

Garažų statybos metu yra populiarūs dviejų tipų pamatai: seklių diržu arba monolitinė plokštė. Diržas gali būti padarytas ant dirvožemio, geras nutekamojo vandens ir nėra linkęs klijavimui. Likusiame yra patikimesnis plokštės gamyba. Viryklė stato gamybos stadijoje daugiau, bet tai gerai, nes tuo pačiu metu su tvirtu pagrindu jūs iškart gaukite gatavų grindų garaže, kurį galima išlyginti ir padengti kažkuo.

Kadangi garažas ir gofruotas grindys reiškia rėmo buvimą, tada, pastatydami pamatą, geriausio klijavimo atveju, būtina išleisti ar sumontuoti monolitus, prie kurių rėmas tvirtinamas.

Garažo ruošinių paruošimo ruošinys - klojinys

Taip pat yra ir ekonomiškos galimybės - visai nesukurti pagrindo, bet iškasti lentynos į žemę. Šiuo atveju rėmas pagamintas iš storuosiuose vamzdžiuose. Pagal kiekvieną krumpliastiebą išpjauta skylė, supilama į ją smulkintą akmenį, įdėta stovas (būtina ją gydyti antikoroziniais junginiais), plakti griuvėsiai aplink vamzdį, įpilta betono. Šalia lentynų yra suvirintos dangos, surenkamos visos rėmeliai. Tarp pranešimų iškasti mažas griovelis. Plotis yra apie 20 cm, o giliai reikia pašalinti derlingą dirvą. Gautame griūtyje pilamas rubas, pasklinda. Skaldytuvo lygis turėtų būti šiek tiek žemesnis už žemės lygį. Įrengimo metu profesionalus lapelis nuleistas į griuvėsius, atsiremdamas ant jo (jis turi būti išlygintas lygiu). Išvyniojus gofruoto kartono garažo sienas, iš abiejų profiliuoto lakšto pusių sumontuotos betono juostelės, kurios turėtų užblokuoti griovelį. Iš gatvės iš karto galite susidaryti kažką panašaus į aklą zoną - už vandens nukreipimą iš garažo sienų. Tai nereiškia, kad šis metodas yra "teisingas", bet jie daro. Ypač dažnai - kaimo namuose, kur garažas yra tik laikinas prieglobstis.

Kaip sukurti rėmelį

Karkasas yra geriau virti iš profiliuoto vamzdžio. Stalčiams rekomenduojama 80 x 40 mm skerspjūvio sienelė, kurios sienelės storis yra 3 mm; susegimui jis gali būti mažesnis. Kitas variantas - plieninis kampas, kurio lentyna yra ne mažesnė kaip 50 mm, o metalo storis - 3 mm.

Jei suvirinimas neįtrauktas į jūsų įgūdžių skaičių, galite naudoti cinkuoto U formos profilį, skirtą lakštų montavimui. Lentynos plotis ne mažiau 50 * 50 mm. Ši medžiaga supjaustoma į reikiamo ilgio gabalus ir sumontuota varžtais.

Garažo rėmas, sumontuotas iš cinkuoto profilio, skirtas profilio formavimui

Kartais rąsto po gofruoto kartono garažu. Tai nėra geriausias sprendimas dėl priešgaisrinės saugos, bet kai kuriuose regionuose tai yra baras - pigiausias variantas. Stovo ir susegimo strypų skerspjūvis - ne mažiau kaip 80 * 80 mm.

Atsižvelgę ​​į rėmelio medžiagą, turite nuspręsti, kaip pritvirtinti apatinę apdailą prie pamato. Yra dvi galimybės. Apie tai jau buvo pasakyta apie vieną dalyką - išardyti smeiges į pamatą, o antrasis - su įtvirtinimais padėti tvirtinimui prie pamato. Tokiu atveju pakinktai užvirti, metalą sumontuoti ant pamato ir kampų bei įstrižainių patikrinimą. Tada uždarykite rėmą, pritvirtinkite inkaro varžtus

Gofruotojo garažo rėmas paprastai yra pagamintas iš profiliuotų vamzdžių arba plieno kampo

Montuodami stelažo rėmo rinkinį taip, kad jie atitiktų lakštus. Kadangi profiliuotas lapas yra surenkamas su vienos bangos sluoksniu, tada skaičiavimuose reikės naudingo pločio (techniniame specifikacijose yra toks parametras. Būtent tai bus stalių įrengimo etapas.

Prie įrašų pritaisomi trys diržai - pačiame dugne, viršuje ir viduryje. Norėdami padidinti konstrukcijos standumą, galite įdėti kampus (pavaizduota viršuje) arba petnešus - detalės, įstrižai stumdomos iš vieno stovo į kitą. Pagal vartų stovą reikia sustiprinti - suvirinti du vamzdžiai ar kampai. Dvigubai ir užpildykite viršutinį spindulį - skersmuo be atramos pasirodys tvirtas, kad sija neapsuktų, pridėti antrą vamzdį.

Grižo vartų garažo tvirtinimo vietose sustiprinkite

Su nedideliu garažu ir dideliu skerspjūviu vamzdžio galite atlikti tik du dirželius - viršuje ir apačioje. Tačiau tik tuose regionuose, kur vėjai yra silpni arba garažas yra apsaugotas namo siena, tvora, kitos struktūros.

Stogas

Dėl gofruoto garažo dažniausiai shed arba dvukhskatnuyu stogo. Abu variantai gerai pasirodė, tačiau patalpą lengviau įgyvendinti - santvarams ir gegnei reikia mažiau medžiagų, mažiau profesionalių grindų sąnaudų. Nukrypimas gali būti vienoje pusėje (pavaizduotas žemiau) arba atgal. Jis parenkamas priklausomai nuo situacijos.

Fermų pavyzdys, skirtas viengubo garažo stogo formavimui

Regionuose, kuriuose yra daug sniego, retai yra nuvalyti stogai - norint, kad sniegas nusileistų, reikalingas didelis pakreipimo kampas, taigi didžioji dalis sutaupymų (viena siena turi būti daug didesnė), o vėjo apkrova didėja. Čia gofruoto garažas dažnai būna su nuolydžiais stogais.

Stogo santvarų pavyzdžiai

Garažo gelžbetoninio stogo kampas yra pageidautinas ne mažiau kaip 20 °. Jei didesnis nuolydis, stogas pasirodo brangus, o mažesnis nuolydis - sniegas blogai nusileidžia.

Profesionalaus lapo pasirinkimas garaže

Profiliuotas galvanizuoto plieno gaminys. Lakšto storis - nuo 0,4 iki 1 mm. Gofruotojo grindų garažo statyba turi prasmę sienoms ir stogui pasirinkti skirtingo storio medžiagą. Stogui normalus storis yra 0,45-0,5 mm, sienoms geriau paimti 0,6-0,7 mm.

Metaliniai profiliai gaminami įvairiems tikslams: sienoms, stogams, guoliai (nereikalauja rėmo). Sienai skirta medžiaga pažymėta raidėmis "C", stogui, raidė "K", vežėjas yra "H". Taip pat yra dvigubas tikslas - už sienų laikymą jis pažymėtas "NS". Kai kurie gamintojai įdėjo priešais šias raidę "P", o tai reiškia "profiliuotas".

Dėl gofruotų sienų garažo statybai medžiagos "C" ženklu pažymėtos, o stogui - raidė "K". Be to, raidės etiketėje yra skaičiai. Jie žymi bangos aukštį. Pavyzdžiui, užrašas C18 gali būti dekoduojamas kaip "metalinis sienų profilis, kurio bangos aukštis yra 18 mm". Būtent ši medžiaga daugiausia yra garažo sienose. Jis turi pakankamai tvirtumo laipsnį (kuo didesnė banga, tuo didesnė tvirtumas), tuo pat metu tai nėra labai brangūs. Jei pageidaujate, galite imtis dar sunkiau C21.

Kai kurių tipų profiliai ir lakštų dydžiai

Lakšto profilio plotis priklauso nuo bangos aukščio. Kuo didesnė banga, tuo mažesnė plotis. Žymenoje visą lapo plotį žymi brūkšneliu. Pavyzdžiui, profesionalių lapų HC44-1000 lapų plotis yra 1000 mm, o H60-845 - 850 mm pločio. Tačiau perkant reikia atsižvelgti į tai, kad metalo profilių lakštai yra sujungiami iš viršaus - vertikaliai ir horizontaliai. Todėl reikalaujama medžiaga yra 10-15% didesnė už jo apimtį.

Dar vienas parametras, kurį turėtumėte nuspręsti - jūs statote gervę iš cinkuoto gofruoto grindų arba polimero danga. Cinkuoti yra pigesni, bet labiau paveikti oro veiksniai. Ir nors medžiaga su normaliu galvanizavimu gali trukti maždaug 10 metų, dažų gylis gali būti 30 ar daugiau metų. Dažnai svarbu yra garažo išvaizda, o cinkas atrodo daug "lengvesnis".

Montavimo taisyklės

Gofruotojo lentynos garažui ilgą laiką reikia laikytis montavimo taisyklių. Montuojant metalinius profilius naudokite specialius varžtus su aštuonkampiu galvu ir sandarinimo poveržle. Jie pagaminti iš aukštos kokybės plieno, po to cinkuotos. Siekiant užtikrinti sandarumą pagal metalinę poveržlę turi gumą.

Metalo profilių varžtai ir jų montavimo taisyklės

Montuojant profiliuotą lakštą, būtina užtikrinti, kad gumos sandarinimo tarpiklis būtų tvirtai pritvirtintas prie medžiagos, tačiau tuo pačiu metu metalas neturėtų būti sutraiškytas. Varžtus varžtais sukite rankiniu gręžtuvu mažu greičiu. Norėdami įdiegti, jums reikia specialios antgalio, skirto aštuonkampiu dangteliu, geriau įmagnetinti - lengviau dirbti.

Lapų nustatymo taisyklės

Kai montuojamos ant sienų, varžtai montuojami grioveliuose arba griuvėsiuose, o ant stogo jie yra dedami tik į griovelį. Montuojant į griovelį, naudojama 4,8 x 28 mm skersmens techninė įranga, kai montuojama liežuvyje, varžto ilgis pasirenkamas priklausomai nuo jo aukščio. Prie bangos aukščio pridėkite 35 mm ir gaukite mažiausią ilgį. Galima naudoti ilgesnes tvirtinimo detales, trumpesnių tvirtinimo elementų nėra.

Proflitsta varžto, nustatyto bangoje, ilgis

Pritvirtinkite lakštus prie rėmo - prie diržo. Dažnumas, kuriuo yra pritvirtinami varžtai, - per bangą, viena eilutė, palyginti su kita, - šachmatų schema. Dviejų lakštų prijungimo stiprumas buvo didesnis, po to, kai lakštai buvo pritvirtinti, varžtai papildomai užsukami arba užraktai buvo įdėti į sąnario vietą.

Dvigubo gofruoto su savipriešinančiais sraigtais lakštų prijungimas

Dabar apie tai, kaip įdėti lakštus gofruotu ant rėmo. Banga gali būti paleista vertikaliai arba horizontaliai - jokio skirtumo. Jei nusipirkote metalo profilius iš gamintojo, jie gali sudaryti ilgesnius lakštus (maksimalus ilgis 12 m). Tokiu atveju bus mažiau siūlių, taip pat šiek tiek mažiau srauto (mažiau persidengiant).

Sujungus du lakštus palei bangą, viena ateina po kitos už 1 bangą. Atkreipkite dėmesį, kad šoninės bangos yra skirtingos - viena yra šiek tiek platesnė, antrasis yra siauresnis ir lašinamas - griovelis. Tai, kas jau vyksta, užblokuojama platesniu.

Jei yra horizontalių sąnarių, dubliavimo dydis turi būti ne mažesnis kaip 20 cm. Geresniam sandarumui jungtis padengta stogo dangomis ar bitumo mastika. Būtina sutvarkyti lapus taip, kad vanduo nepatektų į jungtį (viršutinis lapas uždaro dugną), todėl diegimas prasideda nuo apačios ir juda į viršų.

Jungtys ir mazgai

Dvigubo stogo su profesionaliais grindimis garažo registravimui reikalingas kraigo elementas. Jis parduodamas dviem metrais. Skydo fragmentai yra sumontuoti su 20 cm sluoksniu, sujungimai geriau praleisti su bitumo mastika. Užtrauktukas dedamas ant šukos 20 cm įstrižainėmis.

Karkasą įkiškite į garažo stogo esantį profesionalų lapą

Garažo kampų sandūros uždaromos specialiais kampais. Jie tvirtinami mažais 4,8 x 35 mm varžtais su 25-30 cm aukščiu.

Stogo profiliuoto lakšto ir sienos sankryžoje yra skylių. Jie užplombuoti putomis, tada išsiuvinėtos ant viršaus, supjaustytos juostelėmis su profesionaliu lakštu ar kokia nors kita medžiaga. Taip pat yra sandarinimo juostos iš polietileno putplasčio. Jie yra specialūs tam tikriems profiliams, pakartokite bangos formą, ir yra universalūs - tik juostos.

Tradicinis būdas atsikratyti spragų garaže iš metalo profilių - poliuretano putplasčio

Šilimas

Norint šildyti garažą iš profiliuoto lakšto, tik tuo atveju, jei jis bus šildomas. Verta žinoti, kad esant tinkamai izoliacijai, jūs turite padorų zoną "suvartojote" - pačioje izoliacijoje ventzazor ir vidinis pamušalas imsis 7-10 cm. Paprastai izoliacijai naudojamos dvi medžiagos: bazaltinė vata kietose kilimėlėse arba poliuretano putplasčio (polistireno) )

Kaip izoliuoti mineraline vata

Mineralinės vatos montavimui reikalingos dėžės - nors plokštės yra sunkios, jos negali atsistoti, jiems reikia pagalbos. Korpusas surenkamas iš plokščių, kurių plotis yra lygus izoliacijos storiui arba iš cinkuoto profilio su ta pačia lentyna. Pritvirtintas prie rėmo, 2-3 cm mažesnis už motinos pločio pakopą. Tokiu būdu izoliacija tampa šoku, jis tvirtai stovi ir nereikalauja papildomo fiksavimo. Tačiau dėl patikimumo vis tiek reikia jį sureguliuoti specialiais "savisriegiais sraigtais, skėčiais", kurie yra pritvirtinti prie vamzdžių / pritvirtinimo kampų.

Sumontuotas rėmas pagamintas iš cinkuoto profilio, sumontuotos mineralinės vatos plokštės

Sumontavę izoliaciją, priešgaisrinė dėžė supakuota iš 3 cm storio skardos. Jos kryptis yra statmena lazdų lentoms. Šie trys centimetrai yra vėdinimo tarpas, kuris yra būtinas pašalinant drėgmę, kuri kaupiasi izoliacijoje (kondensatas, kuris atsiranda dėl temperatūros skirtumo patalpoje ir išorėje). Mineralinė vata nebus "gyvas" be prieskonių. Jei jis yra prisotintas drėgmės, tada užšąla, jis gali tiesiog nusėsti po atšildymo. Ir kadangi garažas paprastai karštas kartais, tada keletas tokių šalčių yra daugiau nei pakankamai. Kadangi arba naudokite kitą medžiagą arba sukurkite vėdinimo spragą.

Uždarant mineralinę vatą iš padidėjusios svarbos, kuri kartais atsiranda garaže, priešgaisrinės grotelės viršuje yra uždėta garų barjera. Tai turėtų užkirsti kelią drėgmės patekimui iš patalpos, bet neužkirsti kelio iš jos išeiti iš izoliacijos. Instaliuojant garų barjerą, jis bando padaryti hermetišką. Norėdami tai padaryti, vienas drobė eina į kitą ne mažiau kaip 10 cm, sąnariai yra klijuoti dvipusio juostelės. Garų barjeras prie drožlių juostų (nagams, varžtams ar skliausteliams).

Riedėjimo garų barjerinė membrana

Ant visų šio pyrago įdaryto vidinio pamušalo. Tai labai drėgmei atspari fanera arba OSB, tačiau galite naudoti ir kitas lapo medžiagas - GVL, GSP ir kitus. Pastarasis yra netgi geriau, nes jie nedegina.

Putų naudojimas

Vien savaime putplastis kaip izoliacija nėra bloga, bet ne šiuo atveju. Garažas iš profesionalios plokštės bus šildomas vasarą iki kietos temperatūros, o šildoma putoji išleis sveikatai kenksmingas medžiagas. Tai yra vienas minusas. Antrasis neaišku, kaip jį pritvirtinti. Paprastai jie pritvirtinami prie sienos varžtais su didelėmis plastikinėmis skrybėlėmis - skėčiais, tačiau su profesionaliu grindų danga šis metodas neveikia - jūs negalėsite padaryti skylės.

Kaip sureguliuoti putplastis ant profiliuoto lakšto

Yra galimybė - įdėti ant sandariklio ar montavimo putos. Poliuretano putos puikiai tinka, tačiau yra higroskopinės. Jei nėra drėgmės prisotinto ventzazoro, tai bus puiki dirvožemio forma, grybai, vabzdžiai.

Sandariklis yra ne higrozinis, bet brangus, nes tam reikia sudėties su galimybe veikti plačiu temperatūros intervalu. Jis turi būti atsparus šalčiui ir išlaikyti šildymą iki didelės temperatūros.

Padarykite dėžutę ir įdėkite į ją putų

Kitas variantas - padaryti cinkuoto profilio dėžutę. Jos žingsnis - 1 metras, tai yra standartinis putų bloko dydis. Tokiu atveju juos galima įterpti ir pritvirtinti prie dėžutės.

Vis populiaresnis tampa su putplasčiu poliuretano naudojimu, kuris naudojamas iš aparato tęstiniame sluoksnyje. Tokiu atveju nėra jokių su tvirtinimu susijusių problemų, tačiau šios paslaugos mokamos - reikalinga speciali įranga. Bet jokių problemų su diegimu.

PPU sušilimas - pagaminta iš putplasčio poliuretano putų

Apskritai, tai viskas apie tai, kaip padaryti garažą iš profiliuotos plėvelės. Yra dar daug taškų ir niuansų, tačiau jie daugiausia yra individualūs. Kaip pagaminti grindis garaže, skaitykite čia ir kaip padengti betonines grindis čia aprašyta.

Garažas, gofruotas pasidaryk pats

Jei anksčiau buvo manoma, kad garažas būtinai turi būti kapitalo struktūra, pagaminta iš plytų ar kieto betono blokų, tada, kai tokios medžiagos kaip profesionalios grindys atsirado, kūrėjų nuomonė labai pasikeitė.

Garažas gofruotas

Nagrinėjama medžiaga turi daug privalumų: ji parduodama už prieinamą kainą, ji yra palyginti maža, o ją labai paprasta įdiegti. Šiuo atveju visas darbas, susijęs su gofruoto grindų garažo statyba, lengvai atliekamas savo rankomis. Viskas, ką jums reikia padaryti, tai išmokti instrukcijas, paruošti medžiagą ir atlikti kiekvieną rankos etapą.

Garažas, gofruotas pasidaryk pats

Turinio žingsnis po žingsnio instrukcijos:

Vietos ir medžiagos pasirinkimas

Renkantis vietą greitam metalo garažo statybai savo svetainėje, pabandykite rasti sritį arčiau išėjimo. Taigi, jums bus lengviau bent jau dėl to, kad žiemą turite išleisti mažiau laiko ir energijos iš išėjimo iš sniego.

Tuo pačiu metu garažas turėtų būti ne labai toli nuo namo. Tuo metu viskas vėl sugrįžta į paprastą naudojimą.

Statybvietė iš anksto išlyginta, o įėjimas į jį yra išlaisvintas iš visų kliūčių rūšių.

Dėl garažo statybai pirkite sieną profiliu. Tai pažymėta raide "C". Taip pat žymėjime yra skaitmeninis simbolis, rodantis lapo bangos aukštį. Pavyzdžiui, jei lakštai pažymėti kaip C-20, tai reiškia, kad prieš sieną profiliuokite, kurių kiekviena banga turi 20 mm aukštį.

Norėdami surengti kuo tvirtesnę ir patikimą konstrukciją, naudokite profesionalią bangą su aukšta banga. Dauguma žemos klasės prekių ženklų yra C-8 ir C-10. Tačiau tokių garažų statybai naudoti nerekomenduojama. Jiems reikės dažnai montuoti tvirtinimo detales, o fonas, kurio bendras sandarumas žymiai sumažės.

Be to, ploni lakštai "vaikšto" net švelniu vėju, tuo pačiu metu ir nemalonus garsas.

Lakšto storiui garažo statybai pakanka 0,5 mm storio profesionalaus lakšto.

Be profiliuoti lakštai, turėsite įsigyti papildomų medžiagų ir surinkti tam tikrus įrankius.

Garažo savivartis iš profiliuoto lakšto

  1. Betono sprendimas.
  2. Armatūros barai.
  3. Vamzdžiai rėmo konstrukcijai.
  4. Prietaiso vartų vamzdžiai ir kampai.
  5. Varžtai.
  6. Bulgarų
  7. Suvirinimo aparatai.
  8. Elektrinis atsuktuvas.
  9. Metalo pjovimo žirklės.
  10. Elektrinis jigsaw.

Gofruoto garažo statymo procedūra

Darbai metalo profiliuoto lakštinio garažo statyboje atliekami keliais etapais.

Pirmasis etapas yra pamatai. Šiame etape turite sukurti patikimą pamatą. Tai geriau iš karto padaryti pamatą monolitinio betono plokštės pavidalu. Tokia bazė yra patogi tuo, kad vienu metu ji atlieka grindų funkcijas. Užpildymas gali būti atliekamas per 1-2 dienas, tačiau pradedant naudoti pamatą leidžiama ne anksčiau kaip po 3-5 savaičių po išpylimo. Per šį laiką medžiaga pasiims reikiamą stiprybę.

Antrasis etapas - rėmo surinkimas. Metaliniai vamzdžiai geriausiai tinka šiam darbui. Jums taip pat reikės kanalo ir kampų. Pamatų stadijoje montuojamos lubų sienos ir lubos. Sujungimas naudojamas bazinių elementų prijungimui.

Trečias etapas - tvirtinimo lakštinė medžiaga. Jei reikia, lakštai supjaustomi elektriniu pjūklu į reikiamo dydžio elementus, po kurio jie pritvirtinami prie rėmo su savisriegiais varžtais. Šiame etape rekomenduojama įdarbinti bent vieną asistentą, nes darbas susijęs su vienu metu lakštų sujungimu ir jų fiksavimu. Viena ranka tai daro nepatogiai ir ilgai.

Ketvirtasis etapas - vartų įrengimas. Pirma, rėmas surenkamas iš kampų, o prie jo pritvirtintos metalo profiliuotos lakštinės.

Pasibaigus garažo izoliacijos ir interjero apdailai. Vykdymo tvarka priklauso nuo savininko pageidavimų.

Fondo įrenginys

Fondo monolitinė plokštė tai daro patys

Pirmiausia išpilama bazė. Nors tirpalas gaus reikiamą stiprumą, jums bus užsiima rėmo elementų surinkimas.

Pirmasis etapas. Pažymėkite ateities garažo dydį ir iškaskite tranšėją, kurio gylis yra apie 50 cm. Įpilkite 10-15 cm smėlio, išpilkite jį vandeniu ir atsargiai prispauskite.

Antrasis etapas. Paruoškite šulinius rėmo stalčiams. Duobeliai turi būti tokio gylio, kad stalčiai įeina į juos su tam tikra paklaida. Optimalus gylis yra nuo 50 cm.

Trečiasis etapas. Sumontuokite klojinį aplink pagrindo perimetrą. Tinkamų medinių plokščių ir lentų surinkimui.

Ketvirtasis etapas. Pastatykite ant būsimos pamatinės sienos. Montavimui naudoti 10-12 mm skersmens strypelius. Gofruotojo grindų garažas yra gana paprasta, taigi bus pakankamai akių su 15-20 cm kamerų.

Monolitinės pagrindo plokštės užpildymas

Penktasis etapas. Įdėkite atramų stovus paruoštuose duobėse. Anksčiau vamzdžio dalis, kuri bus po žeme, turi būti apdorota bitumo mastika. Sulygiuokite stalviršius vertikaliai ir sustiprinkite tarpikliu.

Šeštasis etapas. Užpildykite klojinį betono tirpalu, pagamintu ne mažiau kaip M400, geriau net M500, cemento pagrindu. Įpilant tirpalą reikia keletą kartų ištraukti metaline juostele. Dėl to perteklinis oras bus pašalintas iš puodo, kuris padidins jo stiprumą. Sklandykite užpildymo paviršių su taisyklėmis.

Betonas sunoksta 3-5 savaites priklausomai nuo oro sąlygų ir pradinių komponentų kokybės. Jūs šiuo metu galite užsiimti kitų darbo etapų vykdymu.

Rėmo konstrukcijos paruošimas

Pradėkite rinkti būsimos struktūros rėmą. Norėdami tai padaryti, jums reikės metalo kampo. Jis turi būti suvirintas prie ankstesnio etapo įrengtų atramų. Nustatykite juosteles metalinėmis plokštėmis. Šiame etape jums reikės suvirinimo mašinos.

Pirmasis etapas. Iškirpti norimo ilgio rėmo elementus pagal iš anksto sudarytą brėžinį.

Antrasis etapas. Sujunkite horizontalius plieninius bėgius iš trijų pusių į stovus. Kur yra vartai, nesuvirškite skersinio strypo.

Trečiasis etapas. Paruoškite stogo pagrindą. Pradedantiesiems siūloma duoti pirmenybę dengtiems stogams. Šlaitas bus nukreiptas link galinės pastato sienos.

Pritvirtinkite metalinius bėgius ant priešingų stovų - jie veiktų kaip stogo rėmas. Pritvirtinkite juostos elementus. Tradiciškai naudojama neplanuota lenta. Stogo dangą rekomenduojama sukonfigūruoti.

Ketvirtasis etapas. Paruoškite garažo durų rėmą. Norėdami tai padaryti, nukirpkite jau žinomą jums kampą pagal būsimų vartų dydį. Reikia pjauti 45 laipsnių kampu. Sujunkite kampinius elementus į rėmą. Suvirkite papildomus kampinius rėmus. Jie veiks kaip stiffeners. Jei bus sumontuoti varžtai ar spynos, plieno plokštės turi būti suvirintos.

Sujunkite vyriai prie priekinių atramų, pritvirtinkite varčios rėmą ir pažymėkite laikiklio vyrių montavimo vietas. Užveržkite vyrius suvirinimo būdu.

Profesionalios grindų dangos įrengimas

Kai betonas visiškai sukietėja, tęskite profiliuotų lakštų montavimą. Jei skubate, rėmas tiesiog deformuojasi, o lakštai yra deformuoti.

Dengtą rekomenduojama montuoti vertikaliai. Su šiuo įrengimu bus užtikrintas efektyvesnis vandens srautas. Vienos bangos sluoksniai sujungiami. Štai kodėl bet kokioms statybinėms medžiagoms visada rekomenduojama pasikliauti kai kuriais atžvilgiais.

Norėdami gauti daugiau patogumo ir laiko mažinimo, galite specializuotoje įmonėje užsisakyti profesionalų lapą, iš karto supjaustykite jums reikalingus matmenis. Papildomas šio sprendimo privalumas yra tai, kad gabalai bus galvanizuoti ir dažyti.

Pirmasis etapas. Pradėkite apdailos garažo sienas. Pirmąjį lapą įstatykite taip, kad jo apatinė banga būtų kuo artimesnė atraminiame vamzdyje. Lakštų tvirtinimui naudokite varžtus su papildomu guminiu tarpikliu. Patogios ir greitesnės tvirtinimo detalės pritvirtintos elektriniu atsuktuvu.

Pradėkite montuoti iš viršutinio kampo. Išlyginkite lapą ir pritvirtinkite jį ant srities, išskyrus vietą, kurioje jis prikabins prie antrojo lapo.

Antrasis etapas. Perdengite kitą lapą, sutapus vienoje bangoje, sąsajoje su profiliuotais sluoksniais pritvirtinkite kelis savisriegio varžtus ir užfiksuokite naujai išklotą lakštą kitose vietose, išskyrus sąsają su trečiuoju lakštu. Uždenkite visas sienas ta pačia tvarka.

Vertikalios profilio lakšto kampų kraštai turėtų kuo labiau atitikti atramų laikiklius, valdyti šį momentą.

Trečiasis etapas. Pereikite prie stogo įrengimo. Pirmiausia turite apsaugoti drenažo ir apsaugines juostas. Pritvirtinkite kabliukus, kad nustatytumėte nutekėjimą į apatinį stogo kraštą ir ištuštumėte tiesiogiai.

Kaip padengti profiliuotą stogą

Apsaugokite vėjo juostas aplink stogo konstrukcijos perimetrą. Jie gali būti pagaminti nepriklausomai nuo geležies lakštų. Pakanka tik sulenkti kampu. Šie juostelės neleidžia kritulių nukristi po garažo stogu. Kiekvienos juostelės tvirtinimui naudokite laikinus nagus.

Dengiant stogo dangą, plokštės turi būti tokios, kad bangos būtų lygiagrečios pastato ašiai. Tai užtikrins efektyviausią atmosferos vandens tekėjimą.

Lubų plokštės, schema ir instrukcijos

Uždėkite viršutinį lapą ant šoninio priekinio stiklo, sulygiuokite jį, tada pritvirtinkite lapą ir lentą prie dėklo. Tvirtinimui naudoti savisriegius varžtus. Pritvirtinkite profiliuotus lapus pagal šią schemą, kol pasieksite kitą pastato kraštą.

Galų gale jums reikės tik užbaigti suplanuotus vidinius darbus ir garažą pradėti eksploatuoti.

Kaip padaryti garažą iš profesionalių lapų savo rankomis?

Iki šiol automobilis nelaikomas prabangos daiktu, todėl jį galima įsigyti beveik kiekvienoje šeimoje. Siekiant apsaugoti automobilį nuo neigiamo aplinkos poveikio ir pratęsti gyvenimą, jis turi būti laikomas specialioje pastato dalyje. Galite, žinoma, įdėti automobilį į mokamą automobilių stovėjimo aikštelę, tačiau tai turės reikšmingų finansinių išlaidų. Tinkamas sprendimas šioje situacijoje bus privačios garažo, pagamintos iš gofruoto grindų, statyba.

Tokios struktūros yra labai populiarios, nes jos turi daug privalumų ir idealiai tinka bendrai žemės sklypo išvaizdai, be to, visiškai įmanoma sukurti panašias struktūras savo rankomis.

Savybės: privalumai ir trūkumai

Gofruotojo grindų garažas - tai konstrukcija, kuri montuojama iš profiliuotų plieno lakštų. Ši medžiaga gali turėti skirtingus bangos aukštus ir storį, todėl, priklausomai nuo konstrukcijos apkrovos tipo, galima pasirinkti profesionalų C18 arba C21 prekės grindų dangą. Tokiu atveju, kuo didesnis lakštų bangų aukštis, tuo saugesnė bus konstrukcija. Kadangi "Proflista" svoris mažas, tokio garažo įrengimas dažniausiai atliekamas ant juostos arba vamzdžio pamatų. Norėdami pagreitinti montavimo procesą, rekomenduojama įsigyti paruoštų detalių rinkinių, kurių surinkimui prireiks ne daugiau kaip 3 dienas, paprastai jie susideda iš rėmo, stogo, sienų, vartų ir karnizo.

Be to, metalo garažas gali būti gaminamas individualiu projektu, nes tai rengia pastato brėžinius ir įsigyja reikiamą medžiagą. Pagrindinis savaiminio statymo pranašumas yra taupymas pinigais ir laiku.

Kalbant apie teigiamas gofruoto kartono savybes, tai apima:

  • atsparumas šalčiui;
  • lengvas svoris;
  • ilgaamžiškumas ir patikimumas;
  • medžiagos nestabilumas;
  • lengvumas transportuoti;
  • maža kaina;
  • estetinis vaizdas;
  • didelis atsparumas puvimui;
  • nereikia papildomo apdorojimo.

Nepaisant privalumų, profesionalūs lakštai turi trūkumų:

  • Galimybė deformuotis. Metalo rūdijimas ir stiprus smūgis apsaugo medžiagos apsauginį sluoksnį.
  • Lengvas įsilaužimas. Jei plėšikai nori patekti į tokį garažą, tai jiems nebus sunku. Todėl statybą rekomenduojama montuoti tik kieme.
  • Mažas šilumos laidumas. Vasarą metalas tampa labai karštas, o žiemą jis atšaldomas.
  • Projektui reikalinga papildoma parama.

Pasirinkimo vieta

Prieš pradėdami statyti garažą, turite ne tik įsigyti profiliuotus lapus, bet ir pasirinkti vietą, kurioje bus pastatytas pastatas. Garažas nerekomenduojamas statyti šalia kitų namų apyvokos daiktų, nes tai gali užkirsti kelią automobilio išvešanai ir patekimui. Dažnai garažas yra pastatytas taip, kad jo vartų linija yra ant tvoros linijos. Dėl šios priežasties prieiga prie struktūros bus paprasta, ir ji papildys dalį tvoros vaidmens.

Be to, garažas gali būti montuojamas tiesiai į vieną iš pastatų, esančių ant žemės sklypo. Tokiu atveju nestatykite vienos sienos. Tačiau verta paminėti, kad neįmanoma pritvirtinti prie namo statinio, nes tai ne tik nemalonus benzino ir variklių alyvos kvapas, bet ir variklio garsas prasiskverbia į patalpas.

Svarbus dalykas, renkantis garažo vietą, yra laikomas ir patikrinti požeminio vandens ir dirvožemio lygį. Tai tur ÷ tų būti padaryta taip, kad ateityje operacija, konstrukcija "nejudina" d ÷ l dirvožemio poslinkio.

Schemos ir brėžiniai

Bet kokia statyba prasideda plano sukūrimu, nėra išimtis ir profesionalių lakštų garažas. Prieš pradėdami montavimo darbus, turite tiksliai apskaičiuoti matmenis ir parengti diagramą, pagal kurią jūs galite lengvai nustatyti tinkamą medžiagos kiekį. Garažo dydis priklauso nuo automobilio dydžio ir to, kas planuojama papildomai saugoti pastatuose. Jei konstrukcija yra skirta tik automobiliui, pakanka įrengti vietą, kurioje galėtų stovėti ir pastatyti keletą lentynų. Paprastai tai yra lengviausias projektas, kurio garažas yra 4x6 metrų.

Kad konstrukcija būtų ne tik patogi, bet ir harmoningai priglundanti į svetainės kraštovaizdžio dizainą, projektuojant ji svarbu apgalvoti kiekvieną kvadratinį metrą. Todėl pirmiausia atkreipkite visos struktūros išdėstymą ir atlikite vidinį išdėstymą. Kai bus žinomas garažo plotis ir ilgis, galite lengvai apskaičiuoti statybinių medžiagų suvartojimą. Kurdami piešinį, turėtumėte atkreipti dėmesį į tai, kad atraminiai vamzdžiai yra tvirti ir ilgi.

Tai ypač pasakytina apie konstrukcijos rėmą, diagramose turėtų būti nurodytas rėmo eskizas ir užregistruoti, kokius elementus jis sudarytas.

Be to, atsižvelgiant į garažą, reikia įrengti vamzdžių prijungimo būdą. Tokiu atveju, jei metalinė konstrukcija yra pastatyta tęstiniam veikimui, ir ji nebus perkelta į kitą vietą, tada pageidautina naudoti suvirinimą tvirtinimui. Kalbant apie sulankstomą garažą, reikės specialių tvirtinimo detalių riešutų, varžtų ir kampų pavidalu. Garažo išdėstymas turėtų apimti ir vartų brėžinius.

Kai projektas bus baigtas, galėsite parengti darbų atlikimo planą, pradėti statybą.

Garažo montavimas iš profiliuotų lakštų yra paprastas procesas, tačiau norint, kad jis būtų greitas ir kad būtų patenkintas geras rezultatas, turėtumėte įsigyti kokybiškos medžiagos ir parengti tinkamus įrankius. Jei norite atlikti montavimo darbus, turite turėti:

  • pastato ruletė arba valdovas;
  • gręžtuvai ir grąžtai metalo apdirbimui;
  • Bulgarų;
  • veržliarakčiai;
  • spalvinis žymeklis ženklinimui.

Be to, turėtumėte nerimauti dėl saugumo priemonių įsigydami asmeninės apsaugos priemones, tokias kaip pirštinės, akiniai ir kaukė. Jie padės išvengti žalos odai ir akims dirbant su metalu.

Kalbant apie medžiagą, garažo montavimui reikės vamzdžių iš cinkuoto metalo ir profilio. Kadangi statybos rinka parduoda profilius su kvadratinėmis ir stačiakampio formos sekcijomis, geriausia pirmenybę teikti pirmasis. Jas lengva surinkti ir greitai surinkti. Garažo rėmas turėtų būti geležis, todėl norint, kad jis būtų pakankamai stiprus, rekomenduojama pagaminti pagrindinius vamzdynus, kurių skersmuo ne mažesnis kaip 100 mm. Pagal rėmo konstrukciją galima klijuoti medžiagą, kurios skerspjūvis yra 60 mm.

Montavimo technologija

Garažo montavimas nėra ypač sunkus, todėl jį galima atlikti rankomis. Norėdami pradėti tai padaryti, pirmiausia turite pasirinkti tinkamą vietą, kad pastatytumėte struktūrą ir užpiltų pamatą, tuo pačiu metu ji taps konstrukciniu pagrindu ir grindimis. Tada pastatytas rėmas, kurio galines dalis galima suvirinti arba surinkti tvirtinimams. Kitas rėmų įrengimo etapas laikomas profiliuotu lakštu, paprastai tai trunka keletą dienų.

Po to, kai sistema, aptraukta profesionaliais lapais, bus paruošta, reikės tik sukurti vartus. Jų rėmas pagamintas iš metalo kampo suvirinimo, o po to aptrauktas profiliuotu lakštu. Pradedantiesiems meistrams tokia konstrukcija gali pasirodyti sudėtinga, bet iš tiesų tai nėra. Svarbiausia, atlikdami visą darbą, laikykitės vienos taisyklės: "mes teisingai statome". Todėl svarbu viską atlikti lėtai, tik laikantis garažo brėžiniuose nurodytų matmenų, nes mažiausia klaida gali sukelti įvairias veikimo problemas.

Fondas

Metalo lakštų garažo statyba susideda iš daugybės etapų, iš kurių pirmoji yra pamatai. Norėdami tai padaryti, iškaskite skylę ir užpildykite upiniu smėliu, kuris bus "pagalvėlė". Tada, išilgai viso būsimosios struktūros perimetro, sumontuoti metaliniai stulpai ir jie pilami betonu. Kaip tvirtinimo detalės gali būti naudojamos kaip vamzdis su apskrito ir stačiakampio skerspjūvio.

Be to, iš betono galima pagaminti ne tik pamatą, bet ir garažo grindis. Norėdami jį užpildyti, pirmiausia viršutinis dirvožemio sluoksnis gerai išvalomas nuo nuolaužų ir nustatomas norimas lygis. Betono grindys bus tvirtos, jei jis bus dar labiau sustiprintas. Dangtis dažnai pastatyta iš medžio, naudojant grindjuoste ar juostas.

Sienos

Profesionalūs lakštai laikomi universaliais statybinėmis medžiagomis, todėl jie puikiai tinka sienų apdailai garaže. Šiam tikslui rekomenduojama profilio kategorija "C", ji pritvirtinta prie dėklo varžtais. Tuo pačiu metu rekomenduojama išlyginti lapus aukštyje, todėl dizainas gaus patrauklią išvaizdą. Medžiagos skydas turi būti griežtai sumontuotas pagal lygį, o visi tvirtinimo elementai turėtų būti "pasodinti" ant guminių tarpiklių.

Norint patikimesnį lakštų tvirtinimą, jų sąnarių vietas galima uždaryti specialiais kniedėmis.

Stogas

Stogas, pastatytas garaže, atliekamas tiek su izoliacija, tiek be jo. Priklausomai nuo to, jis gali būti montuojamas vienu ar dviem rampais. Tuo atveju, jei konstrukcija yra arti kitų ekonominių objektų sienų, pageidautina pasirinkti vieną rampa su vieta toje pačioje plokštumoje su šalia esančio pastato rampomis. Be to, statyboje yra labai populiarus stogas, nes jį lengviau statyti.

Profiliniai stogo lakštai yra parenkami ilgiu ir diegimo metu jie neturi sudaryti daug sąnarių, kurie ateityje gali tapti problema ir sukelti nutekėjimą. Jei lakštas buvo įsigytas anksčiau, o jo ilgis yra nepakankamas, lakštus galima sutapti, o gautos siūlės padengiamos bitumu ar specialiu sandarikliu. Prieš tvirtinimą būtina atsižvelgti į profesionalių grindų dangą, atsižvelgiant į griovių linijas.

Šilimas

Profilio lakšto garažo statyboje svarbu nustatyti jo temperatūrą viduje. Geriausias jo rodiklis žiemą - nuo + 1C iki + 5C. Verta paminėti, kad net esant didelėms šalims, nerekomenduojama sušaldyti garažo patalpos, nes tai gali pakenkti automobilio vienetų darbui. Todėl, norint užtikrinti pastovios temperatūros struktūrą, reikia šildyti. Iki šiol yra daugybė izoliacijos rūšių, tarp kurių yra:

  • skystos poliuretano putos;
  • izoliacija, pagaminta iš mineralinių pluoštų;
  • polistireno plokštės.

Kiekvienas aukščiau minėtas šilumos izoliatorius pasižymi privalumais ir trūkumais. Taigi, garaže, izoliuotame polistirolo putplasčiais, bus puikias sąlygas laikyti automobilį, tačiau po izoliacijos uždėjimo reikės išlyginti sienų ir lubų paviršių. Be to, polistirenas yra labai karštas saulės spindulių poveikio metu ir gali išmesti kenksmingas medžiagas. Rezultatas bus šiltas, bet saugus sveikatai garažas.

Gerai įrodyta kaip patikima izoliacinė plokštė iš bazalto pluošto.

Jie yra padengti mažu 5 cm sluoksniu ir net 80 cm storio plyteles gali pakeisti. Ši medžiaga yra nekenksminga aplinkai ir atitinka visus darbo standartus. Izoliacija yra nustatoma intervale tarp profilių, iš anksto sumontuotų sienoje.

Patogiausia naudoti yra skystos poliuretano putos, jos purškiama ant paviršiaus. Šilumos izoliatorius nesudaro įtrūkimų ir siūlių. Ši medžiaga, be izoliacijos, taip pat tarnauja kaip puiki hidroizoliacija ir garso izoliacija, gerai apsaugo metalinę konstrukciją ir tarnauja iki 50 metų.

Kalbant apie garažo stogo izoliaciją, joje dažniausiai naudojamos veltinio bituminės medžiagos. Tokiu atveju stogo izoliacija geriausia atlikti lauke. Dėl to plokščių dangteliai yra kruopščiai išvalomi ir sandarinami su bet kokiu skiediniu. Tada kelios sluoksniuotos šilumos izoliacijos padengtos pagal parengtą pagrindą ir sustiprinamos cementiniu lygiu, kurio storis ne didesnis kaip 50 mm.

Naudingos rekomendacijos

Norint, kad metalo formos garažas patikimai tarnauti ilgą laiką, svarbu ne tik teisingai parengti projektą, pasirinkti kokybišką medžiagą, bet ir atitikti statybos technologijas. Automobilių savininkams, kurie pats nusprendžia statyti garažą, gali padėti šie ekspertų patarimai:

  • Svarbu tiksliai apskaičiuoti visos struktūros matmenis ir ypač atkreipti dėmesį į pastato aukštį. Tokiu atveju, jei jis yra mažesnis nei gretimuose pastatuose, stogas galiausiai gali nuslopti. Be to, pageidautina, kad stogo rėmas būtų šiek tiek pakreiptas į galinę sieną. Stiprinti stogą rekomenduojami mediniai lentos.
  • Įpylę pamatus, turėtumėte palaukti keletą dienų, o po to pradėti garažą.
  • Renkantis profesionalius lapelius, turite atkreipti dėmesį į savo prekės ženklą ir nusipirkti medžiagos pavadinimą "C". Tokie lakštai būdingi padidėjusia bangu ir stipriu.
  • Visi tvirtinimai turi būti atliekami naudojant specialius kniedes ir varžtus.
  • Garažo interjerui galite naudoti įvairias apdailos medžiagas. Gražiai žiūri į garažo kaip medžio dizainą ir plokštę su akmens imitacija. Šių medžiagų dengimas bus pigus, o kambaryje bus jaukus išvaizda.
  • Garažo profesionalių lapų spalva yra pasirinkta atskirai, atsižvelgiant į kitų pastatų, esančių šalia jo, stilių.